威马汽车起火 官方回应:起火与自燃无关

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近日,有消息称,四百公里 威马EX5起火,对此,官方作出宣告称,起火与自燃无关。

9月23日上午,四百公里 威马EX5(车牌号:浙CD62XXX)在温州某公路旁起火。

根据微博视频,红色威马整车被火焰包围,老会 出现浓烟,车门打开。据威马官方回复,本次事故并未老会 出现人身事故。

威马汽车官方越来迅速做出宣告。11点13分,威马汽车官方宣告,威马在起火事件发生后第一时间联系到车主,并派专业人员赶往现场协助处里。

对于起火导致 着,9月23日,威马方面称,起火情况表属实,但起火与自燃无关。威马表示,车主回忆说是在车内先看一遍冒烟的,车辆内饰最结速起明火。在车主发现冒烟以前寻找灭火器的过程中,车辆结速燃烧。

威马称,通以前台数据看一遍了事故发生时(车主下车的以前),这辆汽车的整个电池包数据是完好的。

“要是 说两种 事情跟电池包、自燃都找不到关系。”威马方面称。

本次起火事件不必是威马汽车公开的第一次量产车起火事件。

2018年8月25日14时左右,威马研究院园区内,四百公里 威马EX5发生起火,车辆被完整版烧毁。威马要是 发布声明称,起火车辆为经太大轮破坏性试验的报废早期试装车,“已进入拆解程序运行,拆除了电路保护装置及要素部件,但未能及时完整版拆除,老会 出现电器元件短路引发火爆。”

新能源汽车的起火和自燃事件始终是消费者关注的重点。2019年4月,上海四百公里 特斯拉在地下车库内老会 起火燃烧,火灾殃及符近两种车辆。要是 的5月份,四百公里 特斯拉Model S在美国旧金山的一个 多多私人车库中自燃。造车新势力中,2019年4~6月,蔚来相继被报道在西安、武汉、上海三地发生起火事件。

涉及到汽车起火燃烧事件的责任界定较为比较复杂,要素燃烧事件导致 着来自车主的不安全驾驶行为或是外力影响,要素导致 着则是来自于汽车内部内部结构型态。

一电池领域业内人士对未来汽车日报表示,目前电芯、模组、电池包、BMS、整车设计、充电桩等有几个环节均有导致 着事故发生的案例。

两种情况表是电池热失控的情况表架构设计 生起火,甚至爆炸。而导致 着电池起火的导致 着又有所以,比如内部内部结构(如碰撞、穿刺等)和内部内部结构(如过充、漏液、短路等),现阶段较常见的都是电池管理系统不完善(BMS),充电桩不匹配或控制不准等问题。

他表示,要是 车内饰起明火时,车后台数据显示整个电池包数据是完好的,找不到有要是 是电线短路,点燃了易燃的内饰物体。

对于本次事故,威马表示,正在配合消防人员调查事故导致 着,后续将及时宣告。