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          昂科拉GX/探歌/逍客 誰是15萬SUV的最佳選擇

          來源:網上車市時間:2020-05-09 08:56作者:賈啟明 編輯:王廳

            15萬元購車預算買哪款suv,始終都是一個難以解答的購車問題。事實上,來到這個價位合資、自主都可以買到,但相信大多數人都會選擇合資品牌車型,原因為何,相信答案自在各位心中。既然如此,我們就來看看較為主流的三款緊湊型suv誰更值得購買,它們分別是別克昂科拉gx、大眾t-roc探歌和日產逍客。

            本文對比的三款車都是一線品牌車企的當家力作緊湊型suv,售價區間基本都保持在13-20萬元區間。并且三款在本質上沒有太大的區別,只是有著前輩與晚輩之分。眾所眾知,日產逍客算得上是較早的一批緊湊型suv,而別克昂科拉gx與大眾t-roc探歌則是后來者。不過,最近兩年來,逍客的“腳步”似乎放緩了一些,而另外兩款車正是這兩年剛上市的新款車型。對于這三款車型來說,定位相同,售價也相差無幾,那么是不是買新不買舊呢?

            具體的售價通過以上圖片也可以看出,t-roc探歌起售價最低,同時頂配車型的售價也是最高,而昂科拉gx不論起售價還是頂配車型售價都與逍客近乎一致。售價方面,t-roc探歌看似有著一定的優勢,不過低配車型的配置表現卻有些讓人不易接受,所以說低配車型是為了進一步拉低起售價。此外,三款車現階段都有著不錯的終端降價,其中昂科拉gx與t-roc探歌都有著3.5萬元左右的降價(北京地區),逍客的話,有著1.7萬元左右的降價(北京地區)。如此再看,前兩者售價方面更有優勢。而為了公平起見,我們就選取售價大致相同且符合15萬購車預算的車款進行對比。

            既然都是緊湊型suv,故在車身尺寸或是用戶使用體驗方面就不會有著太大的差異。若是非要比高低的話,在車身長度上昂科拉gx稍有領先,而軸距上則是t-roc探歌領先,但相差甚微完全可以忽略不計。所以在車身尺寸上,三款車可以說是打成平手,勢均力敵。

            上一回合,三款車勝負難分。來到動力方面,昂科拉gx優勢立馬凸顯,憑借1.3t最小的排量卻能迸發出最大的動力,而在變速箱方面昂科拉gx頂配可提供9at變速箱,這也是其它兩款車型所不及的。t-roc探歌,提供1.2t與1.4t高低功率三款動力總成,看似豐富但筆者并不推薦1.2t車型,1.4t低功率車型相比昂科拉gx還是有著一定的差距,而高功率車型則是可以做到平起平坐。逍客在小渦輪橫行的時代,仍是堅持自吸,2.0l發動機在功率與扭矩上與前兩者相比自然就會有所差距,但勝在其平順性更出彩。如此來看,昂科拉gx在動力方面要領先于其它兩款車型一些。除發動機以外,底盤部分t-roc探歌與逍客均采用前后獨立懸架的組合,而昂科拉gx后懸架部分為非獨立懸架,這點有些吃虧了。

          有著動力和終端優惠的優勢后,在外觀設計這類見仁見智的方面,不難發現,三款車都很好的把各自家族的設計語言進行詮釋。但設計更顯大氣的昂科拉GX會讓原本定位緊湊型SUV的它顯得更大一些。T-ROC探歌則是在家族化設計的基礎上,增添了不少年輕時尚元素,更符合車型定位,車身姿態看起來更像是一輛轎車而非傳統的SUV,有幾分跨界的意思。至于逍客,圓潤飽滿的造型則是屬于耐看的類型,判若一臺“小號”的奇駿。要說誰更勝一籌,只能根據各位的審美來定奪了。

            內飾風格部分,又是見仁見智的一處,按理說作為自家入門的車型三款車的表現應該都相差不多。不過,通過配色以及設計手法來看,昂科拉gx要更討喜國內消費者一些,因為它有著一定的豪華氛圍,當然了這也與別克品牌調性有關。t-roc探歌內飾則與外觀一致,繼承家族元素的同時,加以年輕元素,主攻年輕消費群體。逍客則是典型的日系車風格,樸素淡雅是其主基調。但從配置上來看,同價位昂科拉gx有著不小的優勢,即便是入門版的車型配置表現也很出色,重點是它可以提供國內消費者最愛的配置天窗和支持ota升級的車機系統。

            綜合來看,逍客真的有點“廉頗老矣”的意思,而其它兩款車型作為新秀,各方面表現都有優勢可言,尤其是昂科拉gx。動力強勁/高配置/略帶豪華的內飾都是昂科拉gx的優勢。若是各位青睞德系品質或是自吸的擁護者,還是可以選擇t-roc探歌或是逍客。

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