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          林肯飛行家對比奧迪Q7 價格相近-誰選四缸?

          來源:網上車市時間:2020-05-09 09:00作者:劉學編輯:王廳

            隨著大家汽車消費認知的成熟,一臺能兼具多種用途且豪華感不差的大空間suv成為了許多人的選擇。在中大型豪華suv細分市場,林肯飛行家(進口)似乎是一個不錯的選擇,相同定位,在尺寸空間/配置水平/動力性能等多個維度上都超過價格比它更高的奧迪新款q7,而且和奧迪q7相同的進口銷售方式,也使得飛行家不差面子,而且同價位q7只能買到四缸的車型,今天我們就來看看兩臺車到底誰更值得買。

            2003年,林肯正式推出了aviator,如今aviator以飛行家的全新命名來到了我們面前,基于cd6縱置后驅平臺打造,定位為中大型suv,內部采用了7座布局,整車以全進口的方式銷售,美式豪華感更足;新款q7則是被稱為以換代方式來進行改款,整車全面提升。兩臺車都是這個級別非常有代表性的車型,而誰更值得選呢?

            為了對比更加公正,我們選取了兩款售價相近的車型,林肯飛行家(進口)2020款 3.0t v6 全驅尊雅版(指導價為68.88萬),奧迪q7 2020款 45tfsi quattro 致享專享版(指導價69.98萬)。

            兩車都是基于縱置平臺打造,皆為四驅車型,作為售價接近70萬的suv,且兩車尺寸皆不小,要想靈活,縱置平臺和四驅這兩個條件肯定不能妥協。動力性能上,兩車體現出了明顯差異,飛行家搭載3.0t v6發動機,而q7僅為2.0t,在性能參數上兩車相去甚遠,先不論2.0t的q7是不是小馬拉大車,都花到70萬了,能享受到應該有的動力水準,為啥還要選2.0t呢?其次兩車都滿足國六排放、飛行家還可以加92號汽油,配合10at變速箱,百公里綜合油耗為9.6l,而動力更弱的q7百公里綜合油耗也為8.8l。

            外形設計上,大家都有各自的審美,林肯飛行家屬于第一眼就覺得價格不便宜的車型,主要得益于夠大的車身尺寸,飽滿的車身線條以及高亮鍍鉻材質的大尺寸中網,配合高離地間隙以及大輪圈的固有優勢,豪華感十足;新款q7全新的外形設計確實更年輕時尚、也更符合年輕消費者的審美,但過于運動的外形少了一些70萬suv該有的視覺豪華感。

            車身尺寸方面,林肯飛行家更是全面領先,雖說兩車車長均超過了5米,但反應到實際駕乘空間上,無論是對橫向空間影響較大的車寬以及腿部空間的軸距,飛行家都有明顯優勢。且對于7座布局的車型,第三排空間有沒有實用性和整車尺寸息息相關,兩車對比之下,飛行家明顯是更實用的選擇。

            內飾層面,兩車用不同的設計風格來詮釋對豪華的理解,奧迪q7采用了家族最高規格三屏互動的虛擬座艙,配合鋼琴烤漆飾板和金屬飾條,科技和精致感不錯;林肯飛行家則是鋪面而來的美式豪華感,尤其是大量皮革材質以及高亮烤漆面板的搭配,飛機座艙式的布局既保留了經典元素又有不少創新的嘗試,座艙內配備有七色氛圍燈,儀式感十足。12.3英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏為標配,內置第三代sync多媒體通訊娛樂互動系統,針對國內消費者習慣進行了改進,易用性和功能豐富度上不輸奧迪q7。

            配置層面,林肯飛行家更是全面的領先,說幾個比較影響豪華感和駕駛體驗的配置,首先是座椅,林肯飛行家的高級真皮座椅還帶有三組座椅記憶、配備座椅通風/加熱,另外腿托也采用了左右分體式設計,能夠進行獨立調節,第二排座椅也帶有加熱和通風功能,配置水準上要比奧迪q7高出許多;其次音響方面,飛行家搭載了美國哈曼國際旗下的著名音箱品牌revel銳威,含低音炮在內共有14個揚聲器,且飛行家全車四門皆為多層隔音玻璃,另外還帶有主動降噪,而奧迪q7的b0ss以及b&o音響皆需要選裝,且價格不菲。

            就算有上百萬的購車預算,相信大多數朋友也不會跟風買車,奧迪q7的優勢體現在品牌認知度上,但高達70萬的車價,還只是能買到一臺2.0t的入門款,確實有些不劃算;反觀林肯飛行家,相同的價位以及進口車身份,家用更大的車內空間、頂級的配置水準、更強的3.0t v6發動機,這一切都比同價位的奧迪q7顯得實在的多?偟膩碚f,同價位上林肯飛行家的性價比是大幅度高于奧迪q7,筆者也更加推薦購買林肯飛行家。

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